• 【碳纤维板厂家】施工质量控制与工艺 2019-02-18

    目前,随著我国公路、铁路及城市建设事业的发展,不少桥梁因为施工质量与桥梁设计等方面的原因,造成一些桥梁未曾旧先衰,轻微影响桥梁的稳定使用功能,使桥梁的检测和加固成为必要。所以,借以结构安全性着想,近些年来旧桥加固工程呈快速增长态势。 桥梁加固分为立即加固和主动加固,如体外预应力加固、于结构的受拉粘区粘贴钢板或是增设钢结构支撑等等,今天碳纤维板厂家与大家谈谈粘贴碳纤维板加固桥梁该如何控制施工质量以及加固效果。 随著建筑材料的急速发展,碳纤维材料于工程领域的应用愈来愈普遍,粘贴碳纤维板加固混凝土构件...

  • 【碳纤维板加固技术】跟传统方法有区别的哦 2019-02-18

    预应力碳纤维板加固技术是有所不同在传统的碳纤维非预应力加固方法,透过预应力施加充分发挥碳纤维材料强度,作为一种立即加固技术,增加结构的强度与刚度的同时能减少结构的挠度变形,并且能减少与封闭裂缝。   预应力碳纤维板系统改由预应力碳纤维板、设施碳板粘结剂(碳板专用)、张拉锚固单元三部分组成;   国内外试验、研究资料表明,碳纤维加固钢筋混凝土构件,加载到钢筋屈服阶段碳纤维强度只发挥15%左右,因而梁桥技术可以非常好的解决这一问题。   预应力碳纤维板加固特点 传统的碳...

  • 怎么做好碳纤维管材的质量? 2019-02-14

    除优于钢材的强度与小比例的减重效果之外,碳纤维管材的表面质量与制作精度亦是影响其应用效果的关键因素。碳纤维圆管、方管最为常见的制造方法是纤维缠绕法与模压-热压罐工艺,但是运用这些工艺最为引人注目的缺陷便是制造出的管材表面质量够好,采用预浸料铺层袋压工艺制作的异型管亦存在着同样的表面缺陷问题。表面质量不但影响到管材外观的光洁度,亦影响到管材的几何尺寸及机械装备能力,所以,提高管材质量与制造精度是碳纤维管材制造之中的一小难点。下文便苏州威盛全新材料科技有限公司于多年的碳纤管生产之中积累出的实际操作经...

  • 碳纤维管与金属件胶接怎么预处理的? 2019-02-14

    随著碳纤维管于航空航天、赛车、各种设备器材与轻骑领域层见叠出,轻量化屡屡遭提出。碳纤维管急速取代结构之中某些部位的钢材、铝材等,那乃不可避免的和金属产生粘结问题。不论是纤维增强材料与纤维增强材料间的粘结、仍然复合材料零配件和金属材料间的粘结,均可分为胶黏剂胶接、机械连接。两种粘结方法可以单一使用,亦可以绸缪束薪,相辅相成,共同作用。 胶接(本文重要讨论的乃是胶接)最为小的特点便是“直观”,原料用的是胶黏剂,无需使用特定的成型设备,无需于艰苦实现的氛围之下实现粘结,无需增加五金件,结构重量慢,本身...

  • 热塑性碳纤维复合材料有哪些优势? 2019-02-14

    碳纤维材料是于之上世纪六十年代末才首次投入市场,我国掌握碳纤维材料生产技术亦是将近十年的事情,但是碳纤维材料凭其独有的性能优势——低高于强度、高比模量、耐磨、导电性、长期受力绝不发生蠕变与疼痛、X射线透过性糟糕、尺寸平稳、热膨胀系数大、耐腐蚀、耐高温等等特点,成为性能大、用途余的增强纤维之一,普遍用于宇航、卫星、精密仪器、民用、火箭、飞机、X射线装置、医学等各个领域。 迄今为止,国内将要应用的碳纤维增强复合材料仍然以此环氧树脂作为基体的热固性复合材料为主,不过,因为基体树脂本身所具有的缺陷,间接...